人形機(jī)器人已經(jīng)進(jìn)入高速發(fā)展時(shí)期，將出現(xiàn)大規(guī)模的生產(chǎn)，成為拉動(dòng)全 球高性能釹鐵硼磁材需求量的另一大動(dòng)力，保守估計(jì)2030年人形機(jī)器人對高性能釹鐵硼磁材的需求至少為9萬噸，這將再一次極大的改變高性能釹鐵硼磁材需求結(jié)構(gòu)。

釹鐵硼是第三代稀土永磁材料，由釹、鐵、硼三種元素構(gòu)成，其中釹屬于輕稀土元素。釹鐵硼具有高剩磁密度、高矯頑力和高磁能積的優(yōu)點(diǎn)，是迄今為止磁性最 強(qiáng)的永磁材料，是應(yīng)用范圍最廣、發(fā)展速度最快、綜合性能最 優(yōu)的稀土永磁材料。

1）釹鐵硼永磁材料性能優(yōu)勢顯著
由釹鐵硼磁材構(gòu)成的稀土永磁電機(jī)輕便靈活，方便運(yùn)輸易于攜帶，給電機(jī)的裝運(yùn)等環(huán)節(jié)帶來極大的便利;在充磁之后能保持較長時(shí)間的磁性，性能更加穩(wěn)定;精度可控，運(yùn)行噪聲小、載重能力強(qiáng)，電機(jī)誤差能控制在0.1%以內(nèi);可以靈活變速調(diào)節(jié)，最 大限度的提升運(yùn)轉(zhuǎn)效率，降低能耗，有效節(jié)約了使用成本。

釹鐵硼永磁材料的原料成本受上游稀土價(jià)格影響，近期稀土價(jià)格的下跌使得磁材企業(yè)購買原材料的成本有所下降。未來稀土礦開采和冶煉的總量指標(biāo)或?qū)⒗^續(xù)維持現(xiàn)有水平或小幅增長，但稀土礦山開采難度不斷上升，稀土產(chǎn)量增加空間有限，供應(yīng)商進(jìn)一步讓利的空間不大，稀土市場供應(yīng)偏緊的格局仍將持續(xù)。

2)中 國是高性能釹鐵硼永磁材料的第一大生產(chǎn)國
中 國正在進(jìn)一步向下游轉(zhuǎn)移，從最 大的稀土元素生產(chǎn)國和精煉國，向依賴這些金屬的主要高附加值制造商轉(zhuǎn)變。隨著近年來中 國生產(chǎn)企業(yè)技術(shù)的進(jìn)步與向高端產(chǎn)品轉(zhuǎn)型的政策鼓勵(lì)，我國高性能釹鐵硼磁材產(chǎn)量快速上浮，占世界產(chǎn)量比例接近70%。

中 國正在進(jìn)一步向下游轉(zhuǎn)移，從最 大的稀土元素生產(chǎn)國和精煉國，向依賴這些金屬的清潔能源產(chǎn)品的主要高附加值制造商轉(zhuǎn)變。麥肯錫估計(jì)，隨著澳大利亞、美國、非洲和其他地方的礦山進(jìn)展，到2050年，中 國在全 球稀土供應(yīng)中的份額可能會(huì)下降到一半左右。

雖然國外稀土項(xiàng)目數(shù)量逐年增多，產(chǎn)能不斷增長，但存在產(chǎn)業(yè)鏈不完整，開采周期長等問題，產(chǎn)能建設(shè)或?qū)⒉患邦A(yù)期，短期內(nèi)不會(huì)危及我國主導(dǎo)地位。

3）隨著新能源汽車和人形機(jī)器人的需求激增將相繼改變高性能釹鐵硼永磁材料的供需平衡。

高性能釹鐵硼磁材的下游需求主要集中在新能源汽車、傳統(tǒng)汽車、風(fēng)力發(fā)電、節(jié)能變頻空調(diào)、節(jié)能電梯、消費(fèi)類電子產(chǎn)品、工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域中，上述領(lǐng)域需求量之和占比約為95%。

目前風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域需求量領(lǐng) 先，隨著未來新能源汽車產(chǎn)業(yè)繼續(xù)維持高速發(fā)展，新能源汽車需求大幅提振，將成為全 球釹鐵硼磁材最主要的消耗領(lǐng)域，2025年預(yù)計(jì)新能源汽車對高性能釹鐵硼磁材的需求達(dá)5.8萬噸，占比32.7%。到2030年，預(yù)計(jì)人形機(jī)器人已經(jīng)進(jìn)入高速發(fā)展時(shí)期，將出現(xiàn)大規(guī)模的生產(chǎn)，成為拉動(dòng)全 球高性能釹鐵硼磁材需求量的另一大動(dòng)力，保守估計(jì)2030年人形機(jī)器人對高性能釹鐵硼磁材的需求至少為9萬噸，這將再一次極大的改變高性能釹鐵硼磁材需求結(jié)構(gòu)。

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